如果您的轴承在运行过程中突然开始发出噪音，则您的轴承有问题。当轴承的滚道损坏时，您听到的过度噪音会产生，从而导致滚动体在旋转过程中反弹或嘎嘎作响。

轴承噪声有许多不同的原因，但最常见的是污染。可能是在轴承安装过程中发生了污染，颗粒残留在滚道上，在轴承首次运行时造成损坏。

在润滑轴承期间，防尘盖和密封件可能会损坏，使其无法有效防止污染物进入 - 这是高度污染环境中的一个特殊问题。

在润滑过程中，污染也很常见。在补充润滑期间，异物可能会粘在润滑脂枪的末端并进入机器。

1、固有噪声

滚道声与各种角接触球轴承和滚动摩擦声是角接触球轴承的固有声音。滚道声是由滚动体与滚道接触时的弹性特性产生的。当角接触球轴承旋转时，滚动体在滚道上滚动时发出的连续光滑的声音；异常的滚动摩擦声会发出吱吱、吱吱等不舒服的金属摩擦异常声音，润滑良好时不会发出这样的声音。所以正常情况下没有问题，只有噪音增大后才需要注意。

2、与角接触球轴承制造相关的噪声

包括保持框架的噪声和颤音。保持框架的噪声主要发生在球轴承和角接触球轴承中。当轴承旋转时，保持框架的振动和保持框架与滚动体的冲击会发出声音。这种声音是周期性的。颤音(各种轴承)是一定频率的声音，是滚道表面波纹度大引起的振动引起的。这种现象是最常见的。

随着轴承运转工况如温升的改变，润滑剂的性能得到充分发挥时，轴承的振动噪声会明显下降，但随着轴承运转时间不断延长，润滑剂的润滑功能会逐渐丧失，轴承的振动噪声会随之上升。

在轴承运转一段时间后，其润滑性能的好坏对振动噪声影响的效果更加突出，润滑效果的好坏直接影响着低振动噪声寿命保持时间的长短。

由此可以看出，轴承在工况状态下的振动噪声大小，很大程度上受润滑性能的影响，良好的润滑可以有效降低轴承的振动与噪声。

SKL Techenonlogies Germany GmbH 是德国轴承生产企业，20世纪50年代在德国勒沃库森成立，产品广泛应用于世界上各一线顶尖制造行业。是高精密机床和加工设备、铁路运输、轧机技术、工业和大型齿轮箱、造纸和塑料加工以及海上技术等多个行业领域配套客户的可靠合作伙伴。

世界的经济格局在21世纪初开始发生重大的改变，2016年，SKL整合资源调整方向成立面向全世界的制造与销售公司，寄目标把德国SKL技术向全球化拓展,先后成立中国分部，东南亚分部，南美分部以及非洲分部，并在上海成立大中华区（上海）技术中心与划拨中心， 致力于为亚洲市场提供本地化、定制化、数字化的解决方案。

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